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來源 ：浙江新聞 | 日期 ： 2016.12.27
12月27日，杭叉集團股份有限公司（以下簡稱“杭叉集團”）在上海證券交易所正式掛牌上市。此次IPO計劃募集資金約10.36億元,主要用于“年產(chǎn)5萬臺電動工業(yè)車輛整機及車架”、“年產(chǎn)200臺集裝箱叉車”、“年產(chǎn)800臺智能工業(yè)車輛研發(fā)制造”等項目。
杭叉到底有多牛？
說起杭叉，老杭州人都會豎起拇指稱贊。原為國有企業(yè)的杭叉集團，于2000年成功改制，成為民營企業(yè)。借助靈活的民營管理機制，杭叉集團成長飛速，到2010年其總收入達到40億元，同比增速更是高達41.67%。那年6月，時任國務(wù)院總理的溫家寶還專門到訪，對其提出了期望其繼續(xù)做強的期望——不僅要做世界最大，還要做世界最強。
6年之后，杭叉有多牛？
近幾年，杭叉在工業(yè)化、信息化融合之路上可謂“狂飆突進”，先后打造了數(shù)字工廠、智慧倉庫和云智能叉車平臺。如不同類型的叉車，對緊固件的松緊度要求都是不同的，每安裝一顆螺絲，都是由數(shù)字工廠控制的。數(shù)字化工廠平臺上線之后，杭叉產(chǎn)品的不合格率下降了9成。
目前杭叉旗下的2800種車型、5000多個配置都被公布在杭叉電商平臺上，客戶可以根據(jù)需求任意選擇組裝甚至定制?！昂疾娴挠唵沃杏?0%都是個性化定制的。”杭叉綜合管理部部長任海華說。
叉車駛上云端的同時，企業(yè)加速出海。今年4月，杭叉東南亞公司開業(yè)，這是杭叉集團兩個月內(nèi)設(shè)立的第二家海外公司，其目的是為了更好服務(wù)海外客戶的需求。
2015年杭叉集團營業(yè)收入近50億元人民幣，銷量占全球市場的7%左右。從2005年開始，杭叉已經(jīng)連續(xù)11年保持國內(nèi)行業(yè)出口第一，產(chǎn)品遠銷150多個國家和地區(qū)。
杭叉未來想做什么？
杭叉集團，是巨星集團董事長仇建平控制的第二家制造業(yè)上市企業(yè)。在仇建平的眼中，上市只是杭叉集團發(fā)展的新起點，在“中國制造2025”的大背景下，杭叉集團將以迅速發(fā)展的國內(nèi)外物流行業(yè)為契機，致力于成為“智能物流整體方案解決商”。
制造智能叉車，這是仇建平的夢想。如今，現(xiàn)實與夢想之間只有一步之遙。目前杭叉的叉車已基本采用云智能叉車管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過結(jié)合先進的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使得人工叉車實現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)采集、車輛報警、車輛遠程控制和診斷、車輛調(diào)度、物流跟蹤等功能，幫助用戶進行車輛管理，智能調(diào)度和智能物流管控，提升企業(yè)設(shè)備管理和物流管理水平，效率將提高30%以上。今年10月，杭叉?zhèn)}儲、智能叉車亮相深圳物博會，吸引了大量客戶前來咨詢。
未來，杭叉不僅是制造叉車，更是智能物流整體方案解決商。在2016年，杭叉集團出資成立了“合肥漢和智能物流科技有限公司”，專業(yè)提供ERP（企業(yè)資源管理系統(tǒng)）、WMS（倉庫管理系統(tǒng)）和MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)），為杭叉集團成為智能物流方案解決商奠定了堅實的基礎(chǔ)。這套智能物流方案可以為企業(yè)優(yōu)化場地，提高物流周轉(zhuǎn)率，提升操作安全性，有效降低運行成本。
仇建平透露說，2017年杭叉僅在智能物流項目上將實現(xiàn)銷售1.2億以上。
